A Câmara Municipal (Prefeitura) de Pato Branco, no Sudoeste do Paraná, assinou nesta terça-feira (30) a ordem de serviço que dá início às obras do novo terminal de passageiros do Aeroporto Regional Professor Juvenal Loureiro Cardoso. O Governo do Estado irá aplicar cerca de R$ 30 milhões na modernização do terminal aeroportuário do município, com verbas da Secretaria de Estado de Infra-estrutura e Logística (SEIL).
Novo terminal de passageiros do Aeroporto Regional Professor Juvenal Loureiro Cardoso
Hoje, o terminal dispõe de 700 metros quadrados. Com a intervenção, a infraestrutura passará a ter 6,4 mil metros quadrados de área construída - praticamente nove vezes mais - e capacidade para acolher cerca de 180 passageiros em simultâneo. A empreitada tem um prazo de 900 dias e ficará a cargo de um consórcio constituído pelas empresas Embracol e Nazário Elétrica, vencedoras do concurso lançado pelo município.
A concretização da obra contou também com a parceria da Cooperativa Habitacional de Pato Branco (Coohapab), que doou uma área de aproximadamente 7 mil metros quadrados, permitindo a implantação do novo edifício. Após a modernização, o aeroporto passará a conseguir operar até dois voos ao mesmo tempo e contará com um pátio com capacidade para três aeronaves.
Capacidade operacional, passageiros e cargas
O projecto foi concebido para reforçar a capacidade logística do Sudoeste, com melhorias tanto no transporte de passageiros como no de carga. “O Sudoeste é uma região pujante, de forte crescimento econômico e tecnológico, o que exige planejamento e visão de longo prazo para a infraestrutura de transportes”, afirmou o secretário estadual de Infra-estrutura e Logística, Fernando Furiatti.
A nova estrutura ficará preparada para receber aeronaves de maior porte, aumentando de forma expressiva a capacidade de passageiros. Neste momento, o Aeroporto Regional consegue receber pouco mais de 70 passageiros. Com o terminal concluído, poderá atender aviões como o Embraer E195, utilizado pela Azul, com capacidade para transportar cerca de 144 passageiros.
Intervenções previstas no aeroporto e investimentos já realizados
Para além do novo terminal, o acordo entre o governo estadual e a Câmara Municipal (Prefeitura) de Pato Branco prevê outras obras determinantes no aeroporto, incluindo o prolongamento da pista, a construção de uma nova via de circulação e a instalação de um novo sistema de balizagem.
“Todos esses convênios já estão firmados. Optamos por iniciar pelo terminal porque é a obra mais complexa e que demanda mais tempo de execução. Enquanto isso, as demais intervenções vão acontecendo e permitirão que aeronaves maiores já possam operar no aeroporto”, explicou o presidente da câmara (prefeito) Géri Dutra.
Antes desta fase, o terminal já tinha sido alvo de investimentos de cerca de R$ 3 milhões, aplicados em pavimentação asfáltica, repavimentação e sinalização horizontal da pista de aterragem, da área de escape, do pátio de manobras e da pista de circulação. Foi igualmente instalado o sistema PAPI (Indicador de Percurso de Aproximação de Precisão), o que reforça a segurança e a capacidade operacional do terminal.
Visita técnica da SEIL e actualização do Plano Aeroviário Estadual (PAE)
Na sexta-feira (26), uma equipa do Departamento de Gestão e Planeamento de Infra-estrutura e Logística da SEIL realizou uma visita técnica ao Aeroporto Regional de Pato Branco para actualizar o Plano Aeroviário Estadual (PAE). A iniciativa pretende rever e validar os dados da infra-estrutura aeroportuária local, apoiando o planeamento do sistema de aviação regional no curto, médio e longo prazos.
Durante a avaliação, foram observadas as áreas de circulação e movimentação de aeronaves, o terminal de passageiros, as áreas patrimoniais e também os serviços e auxílios à navegação disponíveis no aeródromo. O terminal já assegura voos regulares e afirma-se como um dos pontos de conectividade do Estado.
A revisão do Plano Aeroviário Estadual (PAE) é considerada essencial para consolidar a política de interiorização e de reforço da aviação regional paranaense, reconhecida como uma das mais conectadas do País. Para além de estimular o transporte regular de passageiros, aproximar negócios e dinamizar o comércio e a indústria do Interior, a existência de uma rede estruturada de aeroportos públicos cumpre igualmente uma função social estratégica.
Os aeródromos regionais servem ainda como bases operacionais indispensáveis em missões de segurança pública, no apoio aeromédico urgente da rede de saúde e em rotas rápidas para o transporte de órgãos destinados a transplantes, salvando vidas ao reduzir distâncias que seriam impraticáveis por via terrestre.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário