FAA avança com propostas para voos civis supersónicos nos Estados Unidos

Propostas regulatórias para permitir voos civis supersónicos

A Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) comunicou um passo importante para tornar viáveis os voos civis supersónicos sobre o território continental do país. A medida integra um novo pacote de propostas regulatórias orientadas para impulsionar o desenvolvimento desta tecnologia.

O anúncio foi feito hoje (30) pelo secretário dos Transportes dos Estados Unidos, Sean P. Duffy, que sublinhou que os progressos tecnológicos mais recentes já permitem operar aeronaves supersónicas de forma segura sem produzir estrondos sónicos percetíveis ao nível do solo. De acordo com o responsável, a próxima geração de aeronaves poderá encurtar de forma drástica os tempos de viagem, facilitando o transporte de passageiros e de carga.

Certificação baseada em ruído e regras para operação

A proposta apresentada hoje pela FAA define um padrão de certificação assente em níveis de ruído para aeronaves supersónicas. Além disso, a entidade indicou que pretende publicar ainda este ano uma segunda regra, dedicada a estabelecer padrões de ruído aplicáveis a descolagens e aterragens destas aeronaves.

Segundo a agência, estas iniciativas deverão criar orientações inequívocas para os fabricantes, permitindo fechar projectos e lançar aeronaves supersónicas no mercado. A FAA trabalha com o objectivo de concluir ambas as regulamentações até meados de 2027.

“Mach cutoff” e cooperação para padrões globais

Entre os conceitos técnicos associados está o denominado “Mach cutoff”, uma técnica que conjuga o desenho da aeronave, as condições atmosféricas, a velocidade e a altitude para reduzir de forma significativa o impacto dos estrondos sónicos ao nível do solo.

A agência referiu também que está a colaborar com a ICAO, a NASA, a indústria aeroespacial e instituições académicas para desenvolver normas de ruído aplicáveis à aviação supersónica civil.