O Comando da Força Aeronaval (ComForAerNav) comunicou que, a 15 de junho, o 1.º Esquadrão de Helicópteros Antissubmarino (EsqdHS-1) recebeu militares do Instituto de Pesquisas e Ensaios em Voo (IPEV), da Força Aérea Brasileira (FAB), para a divulgação dos resultados do estudo de ensaio do SH-16 Seahawk.
Apresentação dos resultados no EsqdHS-1
Esta sessão teve como objectivo dar a conhecer os progressos alcançados na definição dos envelopes de vento para aterragem, descolagem e operação da aeronave a bordo das futuras Fragatas Classe Tamandaré.
Ensaios em voo do SH-16 Seahawk e definição do envelope de vento
No decorrer da apresentação, o Major Aviador Stefaisk, da FAB, e o Capitão de Corveta (EN) Hilton partilharam as conclusões reunidas após cinco semanas de investigação, ensaios em voo e análises realizadas em São José dos Campos (São Paulo). Foram igualmente explicados os procedimentos aplicados durante a campanha de ensaios, bem como os parâmetros operacionais definidos para assegurar uma integração segura entre as aeronaves SH-16 e as Fragatas Classe Tamandaré.
Validação em campanha de pousos a bordo nas Fragatas Classe Tamandaré
O estudo servirá de base à proposta de um envelope de vento candidato, que será sujeito a validação numa campanha de aterragens a bordo prevista para novembro.
A finalização desta fase constitui um passo relevante no processo de integração das Fragatas Classe Tamandaré nas operações da Marinha do Brasil, contribuindo para a criação de procedimentos seguros e eficazes para o emprego embarcado do SH-16.
Os resultados apurados irão alargar a capacidade operacional da Aviação Naval e reforçar a integração entre navio e aeronave, um factor determinante para o cumprimento das missões da Esquadra.
Informações do Comando da Força Aeronaval
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