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Manobras conjuntas a 13 de novembro em apoio ao SOUTHCOM
No quadro do reforço da presença militar dos Estados Unidos nas Caraíbas, o porta-aviões de propulsão nuclear USS Gerald R. Ford (CVN-78) e um bombardeiro estratégico B-52H Stratofortress efectuaram, a 13 de novembro, manobras combinadas em apoio às operações do Comando Sul (SOUTHCOM). A actividade integrou ainda oito caças F/A-18E/F Super Hornet do Carrier Air Wing 8 e inseriu-se em operações entre agências orientadas para a vigilância, a interdição e a desarticulação de redes associadas ao narcotráfico e a organizações criminosas transnacionais.
De acordo com informação tornada pública pelo Departamento de Defesa dos EUA, os Super Hornet dos esquadrões 31, 37, 87 e 213 actuaram em coordenação com o B-52H como uma força conjunta multidomínio, sublinhando a capacidade do grupo de ataque do USS Gerald R. Ford para se articular com plataformas aéreas estratégicas de longo alcance. A manobra incluiu sequências tácticas e exercícios de interoperabilidade num ambiente operacional de elevada exigência, com a participação de unidades de escolta, entre as quais o contratorpedeiro da classe Arleigh Burke (Flight IIA) USS Bainbridge (DDG-96).
Reforço de meios navais e aéreos dos EUA nas Caraíbas
Estas acções enquadram-se na campanha de vigilância, patrulhamento e dissuasão que os EUA mantêm nas Caraíbas desde setembro, acompanhada por um assinalável reforço de meios navais e aéreos. Nas últimas semanas, Washington deslocou bombardeiros B-1B Lancer, drones MQ-9 Reaper, caças F-35B e unidades anfíbias como o USS Iwo Jima (LHD-7), consolidando um dispositivo regional destinado a aumentar a capacidade de detecção e de resposta perante actividades ilícitas no hemisfério ocidental.
Como antecedente imediato, a Força Aérea dos EUA divulgou, há poucos dias, imagens de dois B-52H a voarem a escassos quilómetros da costa venezuelana durante uma missão de longo alcance iniciada na Base Aérea de Minot. Na ocasião, os bombardeiros sobrevoaram zonas próximas da Península de Paraguaná e do litoral de Punto Fijo, Coro e Maiquetía, evidenciando o carácter público destes voos de grande visibilidade, que puderam ser acompanhados em plataformas de rastreio aéreo.
Deslocação do USS Gerald R. Ford ao Caribe e contexto de tensões
A deslocação do USS Gerald R. Ford para as Caraíbas constitui um dos movimentos mais relevantes de Washington na região nos últimos anos. O porta-aviões tinha participado recentemente nos exercícios Neptune Strike 2025, no Mediterrâneo, e previa-se que prolongasse a sua presença na Europa; contudo, a actual administração norte-americana optou por redireccioná-lo para as Caraíbas como parte da sua estratégia para “desmantelar organizações criminosas transnacionais e combater o narco-terrorismo”. Durante a passagem pelo Estreito de Gibraltar, o porta-aviões foi escoltado pela fragata espanhola da classe Santa María, Numancia (F-83), reflectindo a estreita cooperação entre as duas marinhas.
A reorientação do porta-aviões para o hemisfério ocidental ocorre num cenário de tensões crescentes entre Washington e Caracas. A Venezuela classificou o movimento como uma “provocação” e intensificou a vigilância costeira e aérea. Em paralelo, organizações internacionais e países da região manifestaram preocupação com a escalada operacional e com o emprego de força letal contra embarcações alegadamente ligadas ao crime organizado. Neste enquadramento, as manobras recentes do USS Gerald R. Ford com o B-52H confirmam que os EUA procuram consolidar uma postura de vigilância reforçada nas Caraíbas, através de uma combinação de meios estratégicos navais e aéreos destinada a sustentar a capacidade de resposta e o controlo do ambiente regional.
Créditos das imagens: Departamento de Defesa dos EUA
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