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Programa conjunto de 13 aeronaves e calendário
No âmbito da modernização da sua frota de transporte, a Força Aérea Real dos Países Baixos deu mais um passo ao arrancar a construção do primeiro C-390 Millennium pela Embraer, no Brasil. Este avanço assinala um marco no programa de cooperação internacional que junta os Países Baixos, a Áustria e a Suécia na aquisição conjunta de um total de treze (13) aeronaves - cinco para os neerlandeses e quatro para cada um dos outros parceiros - sob coordenação e liderança logística do Ministério da Defesa neerlandês.
De acordo com o calendário estabelecido, a primeira aeronave deverá ser entregue em 2027, enquanto a última unidade será incorporada por volta de 2029.
Fabrico, configuração comum e integração em Woensdrecht
O início do fabrico da primeira fuselagem, um trabalho previsto para durar oito meses, dá o pontapé de saída a um processo industrial que deverá estender-se por aproximadamente dois anos. Depois de concluída a estrutura principal, serão instalados os sistemas de gestão de voo, de autoprotecção e de aviónica avançada.
Todas as aeronaves C-390 abrangidas pelo programa vão adoptar uma configuração padronizada. Esta uniformização deverá contribuir para baixar os custos de operação e para facilitar as operações conjuntas entre os três países, tirando partido de economias de escala em manutenção, formação e apoio técnico.
O projecto também beneficia a indústria neerlandesa, uma vez que parte da montagem final e da integração de sistemas ocorrerá em Woensdrecht, em colaboração com empresas aeronáuticas locais. O C-390 Millennium vem substituir o veterano C-130 Hercules, que serviu durante mais de quatro décadas na Força Aérea Real dos Países Baixos.
Formação em Portugal com o Esquadrão 506 “Rhinoceros”
Antes do arranque da construção do primeiro C-390 neerlandês, decorreu uma fase intensiva de formação em Portugal. Em Agosto de 2025, as tripulações da Força Aérea Real dos Países Baixos iniciaram a instrução operacional sob orientação do Esquadrão 506 “Rhinoceros” da Força Aérea Portuguesa.
Ao longo das semanas de treino, o pessoal realizou sessões em simulador e 11 missões logísticas de voo, acumulando quase 50 horas de operação. Esta preparação reforçou a cooperação entre os dois países e permitiu aos Países Baixos familiarizarem-se com a plataforma antes de receberem as suas próprias aeronaves.
Experiência portuguesa com o KC-390 Millennium e interoperabilidade na NATO
Portugal, pioneiro europeu na operação do KC-390 Millennium, tem vindo a partilhar experiência em missões de transporte de carga, reabastecimento em voo, evacuação médica, busca e salvamento, e apoio humanitário.
Esta troca técnica com os Países Baixos contribui para a padronização de procedimentos no seio da NATO, reforçando a interoperabilidade e a capacidade de resposta em operações multinacionais. Deste modo, o novo C-390 passa a integrar uma rede de cooperação que já demonstrou eficácia em cenários de crise e em destacamentos internacionais.
Módulos aeromédicos de instalação rápida acordados no Salão Aeronáutico de Paris
Importa recordar que, em Junho de 2025, durante o Salão Aeronáutico de Paris, a Embraer e o Ministério da Defesa neerlandês assinaram um acordo para equipar a futura frota com módulos aeromédicos de instalação rápida, capazes de converter o C-390 numa aeronave apta para evacuações médicas de elevada complexidade.
Este sistema, concebido para ser rapidamente instalado através da rampa traseira, permitirá executar missões de evacuação médica e operações humanitárias em condições extremas. Com este acréscimo, o C-390 Millennium consolida-se como uma aeronave multifunções de nova geração, reforçando o papel da indústria de defesa brasileira e ampliando as capacidades estratégicas da Força Aérea Real dos Países Baixos.
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