Neve na estrada: use o modo neve na caixa automática

Com neve, é ainda mais importante redobrar a atenção ao volante.

Neve e frio: o trânsito entra em ruptura

Desde esta segunda-feira, 5 de janeiro de 2026, a França acordou coberta por um bonito manto branco. Sim, a neve marcou presença nesta rentrée e, por muito que apeteça ficar a admirar os flocos a cair do céu, a verdade é que isto cria uma grande confusão. Episódios de frio intenso e de queda de neve não acontecem assim tantas vezes; por isso, sempre que surgem, é quase inevitável que o país fique parcialmente paralisado.

Quer se desloque de transportes públicos, a pé ou de carro, instalou-se o caos, sobretudo nas grandes cidades e, em particular, na região de Île-de-France. Para lá dos pneus de inverno e das correntes de neve, muitos veículos têm uma funcionalidade especialmente útil para ajudar a conduzir com mais tranquilidade quando o piso está branco. Este botão interessa, acima de tudo, aos modelos com caixa automática. Explicamos-lhe como funciona.

Um modo “neve” para carros com caixa automática

Com a neve a não dar tréguas desde manhã, é possível que, se tiver um carro com caixa automática, nem saiba que o seu veículo pode incluir uma opção pensada precisamente para estas condições. Conduzir com caixa automática pode tornar-se ainda mais delicado do que num carro com caixa manual, porque na neve é essencial ser suave.

Nestas situações, recomenda-se que o arranque seja feito diretamente em segunda, com o regime do motor baixo, para reduzir a patinagem das rodas e, consequentemente, o risco de derrapagens. Num modelo com caixa manual, esta manobra é viável; já num carro com caixa automática, é muito menos simples.

O que o modo “neve” muda na condução

Cientes desta limitação, vários construtores passaram a integrar, nos veículos mais recentes com caixa automática, um modo neve. Tal como existe um modo “eco”, um modo “conforto” ou um modo “desportivo”, também passou a existir um modo “neve” - e isso faz diferença.

Em formato de botão ou de seletor rotativo, o modo “neve” permite que o carro com caixa automática arranque logo em segunda. Ao mesmo tempo, a potência do motor é limitada, o que diminui a probabilidade de patinar sobre placas de gelo. Este modo também ajusta os parâmetros da transmissão entre mudanças, mantendo o regime do motor o mais baixo possível para garantir uma aceleração progressiva. Ao ativá-lo, evita acelerações demasiado bruscas e, por isso, reduz o risco de escorregar em zonas com gelo.

Onde encontrar o botão/selector do modo “neve”

Seja um botão ou uma roda, esta função costuma ficar junto ao seletor de velocidades da caixa automática - seja numa posição próxima do volante, seja na consola onde, nos carros manuais, se encontra o manípulo da caixa. O símbolo pode variar de marca para marca, mas, para o identificar, deverá procurar sempre um pequeno floco de neve.

Em qualquer caso, durante episódios de neve, vale a pena manter um nível de atenção ainda maior. Tenha cuidado na estrada!